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Rennrad-Sattel Scratch NDR PAS, 250x140mm in schwarz

Scratch NDR PAS ist die offene Version des legendären ergonomischen T-förmigen Sattels, der speziell für XC-Mountainbiking entwickelt wurde, sich aber auch für Gravel- und Rennradfahren eignet. Leicht, komfortabel und leistungsstark – dieser Sattel ist die Offroad-Weiterentwicklung des bewährten Scratch M5 – ein neuer Sattel mit Rennsport-DNA, entwickelt für Cross-Country- und Marathon-Rennen auf höchstem Niveau.

Anatomische Form

Die anatomische Form des neuen Scratch NDR PAS (250 x 140 mm) wurde für den Offroad-Einsatz neu gestaltet. Der „anatomische Mittelpunkt“ wurde um 5 mm nach hinten verschoben, um die Bewegungsfreiheit des Fahrers zu erhöhen und die Tretleistung in der hinteren Position – typisch für lange Anstiege – zu verbessern. Die runde anatomische Form bietet zusätzliche Unterstützung im Lendenbereich und trägt so auch bei eingeschränkter Beckenbeweglichkeit zu einer stabilen Position bei.

Technologien

Das PAS (Perineal Area System) verfügt über einen breiteren Entlastungskanal, der die Kompression von Weichteilen, Sehnen und Blutgefäßen reduziert und so eine ordnungsgemäße Blutzirkulation gewährleistet.

Das Scratch NDR PAS übernimmt von der Scratch-Familie sowohl die kompakten Abmessungen (250 x 140 mm) als auch das Multi-Sector-System: deutlich gekennzeichnete Zonen, jede mit spezifischen Funktionen und Eigenschaften, die auf die XC- und Marathon-Disziplinen zugeschnitten sind.

Die beiden hinteren Seitenteile sind so konstruiert, dass sie beim Treten in rückwärtiger Position bei langen Anstiegen mehr Stabilität und Komfort bieten. Der Schaumstoff mit variabler Dichte ist hinten 3 mm dicker, um maximalen Halt zu bieten, während der glatte Bezug das Abrutschen vom Sattel erleichtert.

Der innovative vordere Mittelteil ist speziell für steile und technische Anstiege konzipiert und verfügt über eine breite, flache Oberfläche, die auch beim Treten auf der Sattelnase eine stabile Auflagefläche bietet. Dieser Bereich ist mit einem Grip Cover mit horizontaler Textur überzogen, das den Halt maximiert und dem Fahrer hilft, eine vorgestreckte Position im Sattel zu halten.

Multi Sector System: verschiedene abgegrenzte und getrennte Zonen mit jeweils spezifischen Eigenschaften und Funktionen, die auf die Disziplinen XC und Marathon zugeschnitten sind

die beiden hinteren Seitenteile sind so konzipiert, dass sie bei langen Anstiegen in einer nach hinten geneigten Position mehr Stabilität und Komfort bieten

EVA-Schaumstoffpolsterung mit variabler Dichte ist im hinteren Bereich 3 mm dicker, um maximalen Halt zu gewährleisten. Diese Zonen verfügen außerdem über einen glatten Bezug, um Bewegungen außerhalb des Sattels zu erleichtern

der innovative vordere Mittelbereich wurde speziell für steile, technische Anstiege entwickelt und verfügt über eine breite, flache Oberfläche, die auch beim Treten auf der Sattelspitze festen Halt bietet. Dieser Bereich verfügt über einen Grip-Bezug mit horizontaler Struktur, um die Traktion zu maximieren und eine fortgeschrittene Sitzposition zu unterstützen

- Einsatzbereich: Cross-Country- und Marathon-Mountainbiking

- Multi Sector System: verschiedene abgegrenzte und getrennte Zonen mit jeweils spezifischen Eigenschaften

- EVA-Schaumstoffpolsterung mit variabler Dichte

- innovativer vorderer Mittelbereich wurde speziell für steile, technische Anstiege entwickelt

- Maße 250x140mm